Beschreibung
⭐ Deutscher Motoreninstandsetzer seit 1993. Fachgerechte Motorüberholung für NISSAN OPEL RENAULT Motoren
Wir überholen NISSAN OPEL RENAULT Motoren seit über 30 Jahre und kennen und beheben die typischen Fehler und Macken dieser Motoren.
Es geht in unserer Anzeige um den Motor mit Motorcode M9T676.
Dieser passt in folgende Fahrzeugen:
Marke: RENAULT|OPEL|NISSAN
Modell: MASTER III Pritsche/Fahrgestell (EV, HV, UV)|MASTER III Kasten (FV)|MOVANO B Kasten (X62)|MOVANO B Pritsche/Fahrgestell (X62)|MOVANO B Bus (X62)|MASTER III Bus (JV)|NV400 Bus (X62, X62B)|NV400 Pritsche/Fahrgestell (X62, X62B)|NV400 Kasten (X62, X62B)
Motorisierung: 2.3 dCi 100 FWD (EV0A, EV0B, HV0A, HV0B, UV0A, UV0B,… [101PS, 74kW, 2010 bis heute]|2.3 dCi 125 FWD (EV0C, EV0D, EV0J, HV0C, HV0D, HV0H,… [125PS, 92kW, 2010 bis heute]|2.3 dCi 125 FWD (FV0C, FV0D, FV0G, FV0H, FV0J, FV0K) [125PS, 92kW, 2010 bis heute]|2.3 dCi 100 FWD (FV0A, FV0B, FV0G, FV0K, FV0H) [101PS, 74kW, 2010 bis heute]|2.3 CDTI FWD (FV) [101PS, 74kW, 2010 bis heute]|2.3 CDTI FWD (FV) [125PS, 92kW, 2010 bis heute]|2.3 CDTI FWD (EV, HV, UV) [101PS, 74kW, 2010 bis heute]|2.3 CDTI FWD (EV, HV, UV) [125PS, 92kW, 2010 bis heute]|2.3 CDTI FWD (JV) [101PS, 74kW, 2010 bis heute]|2.3 CDTI FWD (JV) [125PS, 92kW, 2010 bis heute]|2.3 dCi 100 FWD (JV0A, JV0B, JV0G, JV0H) [101PS, 74kW, 2011 bis heute]|2.3 dCi 125 FWD (JV0C, JV0D, JV0H, JV0G, JV0J) [125PS, 92kW, 2011 bis heute]|dCi 125 [125PS, 92kW, 2011 bis 2017]|dCi 100 [101PS, 74kW, 2011 bis 2017]
————
✅ Für ein detailliertes (unverbindliches) Angebot, stellen Sie bitte eine Anfrage auf unsere Webseite:
www.fair-motors.de
Wir schicken Ihnen so schnell wie möglich ein Angebot mit allen Details und genauen Zeitabläufe.
————
ABLAUF DER MOTORINSTANDSETZUNG BEI UNS:
Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:
► Ventile
► Ventilschaftdichtungen
► Kolbenringe
► Pleuellager und Hauptlager
► Ölpumpe
► Steuerkette mit Kettenspanner
Weitere Bearbeitungsschritte:
► Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
► Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
► Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
► Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
► Druckverlust- und Kompressionstests
Mehr Details stehen im Angebot.
