Beschreibung
⭐ Deutscher Motoreninstandsetzer seit 1993. Fachgerechte Motorüberholung für CITROËN DS PEUGEOT Motoren
Wir überholen CITROËN DS PEUGEOT Motoren seit über 30 Jahre und kennen und beheben die typischen Fehler und Macken dieser Motoren.
Es geht in unserer Anzeige um den Motor mit Motorcode HNZ EB2DT.
Dieser passt in folgende Fahrzeugen:
Marke: PEUGEOT|CITROËN|DS
Modell: PARTNER Kasten/Großraumlimousine|BERLINGO Kasten/Großraumlimousine (B9)|PARTNER TEPEE|BERLINGO MULTISPACE (B9)|C4 II (NC)|C3 PICASSO (SH)|C3 II (SC)|DS3 (SA)|208 I (CA, CC)|DS3 Cabriolet|C4 PICASSO II|2008 I (CU)|308 II (LB, LP, LW, LH, L3)|308 SW II (LC, LJ, LR, LX, L4)|C4 CACTUS Van (0B, 0P)|C4 CACTUS|DS 3 (SA)|DS 3 Cabriolet (SB)|C3 III (SX)|C3 III Van (SX, SY)|C3 AIRCROSS II (2R, 2C)|C3 AIRCROSS II Van (2C, 2R)
Motorisierung: 1.2 THP [110PS, 81kW, 2016 bis heute]|PureTech 110 [110PS, 81kW, 2018 bis heute]|1.2 PureTech 110 [110PS, 81kW, 2016 bis heute]|1.2 THP 110 [110PS, 81kW, 2015 bis 2018]|1.2 THP 110 [110PS, 81kW, 2015 bis heute]|1.2 THP 110 [110PS, 81kW, 2014 bis heute]|1.2 THP 110 [110PS, 81kW, 2014 bis 2016]|1.2 THP 110 [110PS, 81kW, 2013 bis heute]|1.2 THP 110 [110PS, 81kW, 2016 bis heute]|1.2 THP 110 / PureTech 110 [110PS, 81kW, 2015 bis heute]|1.2 THP 110 [110PS, 81kW, 2013 bis 2022]|1.2 THP 110 [110PS, 81kW, 2014 bis 2022]|PureTech 110 [110PS, 81kW, 2019 bis heute]|1.2 THP 110 / PureTech 110 (SAHNPS) [110PS, 81kW, 2015 bis 2020]|1.2 THP 110 [110PS, 81kW, 2015 bis 2020]|1.2 PureTech 110 (2RHNZB, 2RHNZW, 2RHNPX, 2RHNPJ) [110PS, 81kW, 2017 bis heute]|PureTech 82 [110PS, 81kW, 2019 bis heute]
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www.fair-motors.de
Wir schicken Ihnen so schnell wie möglich ein Angebot mit allen Details und genauen Zeitabläufe.
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ABLAUF DER MOTORINSTANDSETZUNG BEI UNS:
Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:
► Ventile
► Ventilschaftdichtungen
► Kolbenringe
► Pleuellager und Hauptlager
► Ölpumpe
► Steuerkette mit Kettenspanner
Weitere Bearbeitungsschritte:
► Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
► Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
► Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
► Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
► Druckverlust- und Kompressionstests
Mehr Details stehen im Angebot.
